橡胶输送带修补粘接
1.输送带破损面凹部分比较严重的建议采用T2系统对凹进去的部位进行填充,随后在进行粘贴修补条。
2.输送带破损部位需要涂刷两遍冷硫化粘接剂混合物,修补条半硫化层部位涂刷一遍即可。
3.冷硫化粘接剂sc2002混合要根据输送带修补部位大小进行100:4的混合,避免冷硫化粘接剂sc2002的固化浪费。
输送带修补采用迪普特冷硫化粘接的方式在常温下即可轻松完成操作,修补条与输送带粘接部位在经过涂刷冷硫化粘接剂sc2002之后,咸阳输送带现场修补,修补部位*达到工作强度,即修即用
输送带冷硫化粘胶的工艺
冷粘修补工艺与热硫化工艺具有相似之处,具体修补工艺如下(以钢丝:巷输送带为例):
1)输送带定位。使用夹具将待修的输送带夹持至平衡状态。
2)待修部位处理。根据待修部位形状及程度进行修整、打磨,尽量使待修部位形成平滑过渡的凹状面,切忌有翘头出现。打磨的目的是去除杂质和疏松层,增加橡胶表面的粗糙度,提高粘接效果。一般采用磨光机配纱布轮片或钨钢碟片打磨,陕西输送带现场修补,注意打磨时间,避免高温碳化橡胶层表面。
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图l钢丝绳芯输送带冷粘缝合修复结构(剖面)
1细铁丝孔2钢丝绳3细铁丝4原带V型槽边5V型槽(填补冷粘胶) 6细铁丝结7输送带
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图2钢丝绳芯输送带冷粘缝合修复结构(俯视)
1穿铁丝小孔2钢丝绳3穿细铁丝槽4原带V型槽边5V型槽(填补冷粘胶) 6细铁丝结
3)钢丝芯输送带做补强结构。如果口子较长,则需用细钢丝缝缀裂口,间隔为30mm~40mm,宝鸡输送带现场修补,阵位在坡口中段,输送带现场修补,如图1、图2所示,细钢丝按横“8”字形经小孔穿好(见图1)。对于非贯通伤则不需要此步骤。
4)清洁打磨部位。打磨会产生大量的橡胶粉尘,为了不影响粘接力,修补部位用压缩空气或热风枪、鼓风机、毛刷等边刷边吹洗,保证表面清洁无粉尘,不含油脂、机油、化学清洗剂等。建议不要使用化学清洗剂清洗,清洗剂*渗透到输送带帆布层内,短时间无法完全发挥,*造成修补层鼓包缺陷,特别注意不能用水清洗。